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JT/T327-2016本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替JT/T327一2004《公路桥梁伸缩装置》。与JT/T327一2004相比,主要技术变化如下:一调整了伸缩装置的伸缩量范围(见第1章);删除了伸缩体的术语和定义(见2004年版的3.4),增加了弹性支承元件的术语和定义(见3.4):修改了伸缩装置的分类,删除了橡胶式伸缩装置(见2004年版的4.1.3),将异型钢单缝式伸缩装置调整为单缝模数式伸缩装置(见4.2,2004年版的4.1.4),增加了无缝式伸缩装置(见4.1c),细化了模数式伸缩装置和梳齿板式伸缩装置的类型(见4.2、4.3和4.4);-完善了产品代号表示方法,补充了伸缩装置的构造示意(见4.5):补充完善了伸缩装置的总体要求,完善了变形性能要求(见5.1.1),补充了防水性能要求(见5.1.2)、承载性能要求(见5.2.1)和耐久性能要求(见5.2.2):补充完善了伸缩装置的试验方法,补充了变形性能试验(见7.1.5)、防水性能试验(见7.1.6)和承载性能试验(见7.1.7),完善了焊接质量检验(见7.2.4)和涂装质量检验(见7.2.5)。本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归。本标准起草单位:中交公路规划设计院有限公司、中交公路长大桥设国家工程研究中心有限公司、衡水布朗科技有限公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、河北宝力工程装备股份有限公司、江苏万宝桥梁构件有限公司,柳州东方工程橡胶制品有限公司、苏州海德工程材料科技有限公司、四川新路桥机械有限公司衡永中铁主程橡胶有限责任公司、丰泽车程橡胶科技开发股份有限公司、宁波路宝科技实业集团有限公司。本标准主要起草人:冯苠、李会驰、侯若敬、熊劲松、王希慧、陆骏、潘图春、吴志峰、刘国、李英娣、徐瑞祥、徐速、屠义伟、问学、吴飞志。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:JT/T327一1997,JT/T327一2004。Z..ET
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