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GB50139-2004内河通航标准PDF文本

UDC中华人民共和国国家标准GBPGB50139一2004内河通航标准Navigation standard of inland waterwayJ.NE2004-03-01发布2004-05-01实施华人民共和国设部1华人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合发蜀Z..ET
中华人民共和国国家标准内河通航标准Navigation standard of inland waterwayGB50139-2004主编部门：中华人民共和国交通部批准部门：中华人民共和国设部施行日期：2004年5月1日蜀Z..ET
中华人民共和国设部公告第214号设部关于发布国家标准《内河通航标准》的公告现批准《内河通航标准》为国家标准，编号为：GB501392004,自2004年5月1日起实施。其中，第1.0.4、3.0.1、3.0.筑素梦网4.Z3g)31.1.4、4.2.2(1)(2)(3)(5)、4.2.3、4.3.1、4.3.2、4.3.3、5.1.1、5.1.2、5.1.4、5.1.5、5.2.1(1)(2)、5.2.2(1)(2)(3)(4)(6)、5.2.3、5.2.4、5.2.5、5.2.6、5.3.1、5.3.2、5.3.3、5.4.1、5.4.2、6.1.3、6.2.1、6.2.2、6.2.4、6.2.5、6.3.16.3.2、6.4.1、6.4.2、6.4.3、6.4.7条（款）为强制性条文，必须严格执行。原《内河通航标准》GB)139一90及原《内河通航标准GB)139一90的强制性条文同时废止。本标准由设部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。中华人民共和国设部二。。四年三月一日蜀Z..ET
前言本标准是在《内河通航标准》GBJ139一90的基础上，总结和借鉴国内外通航技术研究成果和实践经验，并通过大量调查研究、广泛征求意见和专题研究修订而成。本标准主要包括航道、船闸、过河筑物、通航水位等技术内容。《内河通航标准》GBJ139一90颁布实施十余年来，对内河航道的设管理和水资源综合利用发挥了重要作用，取得了显著的社会效益和经济效益。随着水运事业的不断发展，内河船型、船队和运输方式都发生了很大变化，内河航道、通航筑物和过河筑物的设也积累了许多新的经验，为适应新的发展要求，设部和交通部组织有关单位对原标准进行了修订。本次修订的主要内容，调整了原标准中天然及渠化河流航道和限制性航道的部分通航尺度；纳入了特殊宽浅河流、水势汹乱的山区性河流和湖泊、水库航道的技术内容；增加了船闸的规模、工程布置和通航水流条件的有关规定；补充了过河筑物的选址和布置以及通航水位的有关规定。本标准中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。本标准由设部负责管理和对强制性条文的解释，交通部水运司负责具体管理，长江航道局负责具体技术内容的解释。在执行过程中，请各单位结合工程实践，认真总结经验，如发现需要修改或补充之处，请将意见和议寄长江航道局（地址：湖北省武汉市汉解放公园路20号，邮政编码：430010)。本标准的主编单位、参编单位和主要起草人：主编单位：长江航道局参编单位：交通部规划研究院1…Z.Z心
交通部三峡办交通部天津水运工程科学研究所南京水利科学研究院重庆西南水运工程科学研究所黑龙江省航道局交通部珠江航务管理局江苏省航道局长江船舶设计院主要起草人：汪厚琏汤唯一刘书伦李一兵李矩海张幸农王前进傅钢吴树赵世强洪筑骏素焕网·2·蜀Z.ZS心
目次总则2术语3航道4船闸…(10)4.1船闸规模和尺度………………………(10)4.2船闸工程布置………………(12)4.典前通水球条库心忆心忆S……（12)5过河筑物5.1水上过河筑物选址………………………(14)5.2水上过河筑物的布置和通航净空尺度…(15》5.3水下过河筑物的选址与布设…(9)5.4安全保豫措施………(19)6通航水位(20)6.一般规定……………………(20)6.2天然河流和湖泊通航水位……………………(20)6.3运河和渠道通航水位…………(2)6.4枢纽上下游通航水位………(22)附录A天然和渠化河流航道水深和宽度的计算方法…(25)附录B船闸有效尺度的计算方法…(27)附录C天然和渠化河流水上过河筑物通航净宽的计算方法…………………(29)本标准用词说明………………(33)附：条文说明蜀Z.ZS心
1总则1.0.1为统一我国内河通航技术要求，促进内河通航的标准化、现代化，发挥内河水运优势，适应交通运输发展需要，制定本标准。1.0.2本标准适用于天然河流、渠化河流、湖泊、水库、运河和渠道等通航内河船舶的航道、船闸和过河筑物的规划、设计和通航论证。升船机的规划和设计可参照执行。国际河流的航道，除与邻国有航运协定并在定中对通航标准有明确规定者外可参照执行。1.0.3内河航道通航海轮河段的规划和设计，除应符合本标准的有关规定外，桥粱的通航净空尺度尚应符合国家现行标准《通航海轮桥梁通航标准》JT」311的有关规定，航道尺度和其他过河筑物的通航净空尺度应通过论证确定。1.0.4内河航道、船闸和过河筑物工程应按批准的航道等级进行规划和设计，通航尺度应通过综合技术经济比较，合理确定。不易扩、改的永久性工程和一次成比较合理的工程，应按远期航道等级进行规划和设计。1.0.5内河航道、船闸和过河筑物工程的规划、设计，除应符合本标准的规定外，尚应符合国家现行工程设强制性标准的规定。·1·蜀Z.ZS心
2术语2.0.1航道尺度channel dimensions设计最低通航水位时航道的最小水深、宽度和弯曲半径的总称。2.0.2船闸有效尺度useful dimensions of ship lock船闸闸室有效长度、有效宽度和门槛最小水深的总称。2.0.3出通箭净空尺度ipen59 ns of ravigavion clea4Tcf水上过河筑物通航净高和净宽尺度的总称。2.0.4限制性航道restricted channe因水面狭窄、断面系数小而对船舶航行有明显限制作用的航道。在本标准中主要指运河、渠道和河网地区的部分航道。2.0.5断面系数cross-section coefficient设计最低通航水位时，过水断面面积与设计通航船舶或船队设计吃水时的舯横剖面浸水面积之比值。2.0.6代表船型typical ship type为确定通航尺度，通过技术经济论证优选确定的、设计载重量可达到相应吨级的船型。2.0.7代表船队typical f1eet为确定通航尺度，通过技术经济论证优选确定的、由代表船型的船舶组成的船队。2.0.8船舶设计吃水designed draft of ship,船舶处于设计载重量状态时的吃水。·2·蜀素衬网Z.Z0
3航道3.0.1内河航道应按可通航内河船舶的吨级划分为7级，见表3.0.1。表3.0.1航道等级划分杭道等级NM分船触吨级(30002000100050030010050开超胞吨级按船解设计龙置乾纳定：了∠，J.NE2通航3000吨级以上船船的林道列入级献道。3.0.2天然和渠化河流航道尺度应符合下列规定（图3.0.2）：天然和渠化河流航道尺度不得小于表3.0.2-1所列数值。表3.0.2-1天然和渠化河流航道尺度代表船型尺贸相柏，船队尺度航道尺度(m)航粉柏{m)(m)直线俊等吨级代表船舶、船队弯曲数((总长X型宽X(长×宽X水深宽度半径设计吃水)设计吃水)单线双线)写06.0X64.8X3512525010m数船00X162X353513000货起11线0X16.2X302目316.0X线.6X35100,1959504.032210X324×3570135670200X线6X26100190810报是尽0X16.2×2.62621%.0X32+X2670130560货2知.0X162X1630312.0X62X264075550·3蜀Z.ZS心
续表3.0.2-1代表船型尺度船帕、船队尺度航道尺度(m)相料道m(m)直线段纯级代表船柏、船队等兰(总长X型宽×(长×室X水深宠度半径设计吃水设计吃水单线双线)王日238.0X21.6X205511020股船67.SX1a8X2020-Ⅱ1000(2)167.0X2L.6X204590500货船85.0Xn8X2.0243160.0X10.8X203060480筑167.0X21.6X1.64590500N竖超45.0X108X1.6112.0X2L.6X1.61.64080340货船67.5X18X1.63<<>111.0X108X1.61.930503304?67.5X108×1.6)?王日94.0X184XL.33570280最留360×92×1.31.3V3002)<<>91.0X9.2X1.3货超55.0X86XL.31.622402703255.0X8.6XL31题0X1.0XL.0餐船320X7.0×L.0L0-M 1001530180货船450X5.5XL.01.22<○<>8.0X5.5XL.0()15.0X55X07最经2从0X55XQ701-50224130货船325X55XQ709(2<<>32.5X5.5X0.7注：当船队推轮吃水等于、大于驳船吃水时，应按推轮设计吃水确定航道水深：2流速3m/?以上、水势溢乱的航道，直线段航道宽度应在表列宽度的基碧上透当加大：3航道最小弯由半径应结合本标准第3.0.5条的有关规定确定。·40蜀Z.ZS心
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