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目 录
B-8-0 表 工程概况---------------------------------001～003
B-8-1 表 施工组织设计文字说明部分
1、 主要工程项目的施工方案、施工方法----------004～036
2、 设备人员动员周期进场计划和设备、人员、
材料运到施工现场的方法--------------------037～041
3、 各分项工程的施工顺序-----------------------042～044
4、 确保工程质量和工期的措施-------------------045～047
5、 雨季施工工作安排---------------------------048～049
6、 安全生产和环境保护措施等-------------------050～059
7、 交通组织方案及主要措施---------------------060～062
B-8-2 表 施工进度总体计划表-----------------------063
B-8-3 表 控制性施工进度计划网络图-----------------064
（1） 107GD-6 合同段施工进度横道图----------065～067
（2） 资金、材料（钢材、水泥）优化柱图、
劳动力需求曲线------------------------068～071
B-8-4 表 施工总平面布置图--------------------------072
B-8-5 表 主要分项工程施工工艺框图------------------073～083
B-8-6 表 质量保证体系
1、 质量检查组织机构-----------------------------084 ～
086
2、 用于质检的仪器、设备-------------------------086～087
3、 质量控制程序和措施---------------------------088 ～103
B-8-7 表 工程管理曲线-------------------------------104
目 录
A-1 投标单位一般情况
A-2 近五年内已完成工程经历表
A-3 财务状况表
A-4 在建项目主要工程情况表
A-5 分包人表
B-1 承包人工地组织机构
B-2 主要人员简历表
B-3 主要施工机械表
B-4 材料试验、质检仪器设备表
B-5 合同用款估算表
B-6 临时占地计划表
B-7 电力需求计划表
B-8 施工组织设计技术咨询表
B-9 其他材料
营业执照、承建资格证书复印件
近五年已完成工程交（竣工）验收工程质量评语复印件
其他有关证明文件
B-9 其他资料
1、 营业执照、承建资格证书复印件
2、 近五年已完成工程交（竣工）验收工程质量评语复印件
3、 其他有关证明文件
B-8-0 工 程 概 况
（一） 工程项目名称：宝城段改造工程
（二） 工程地点：宝安区宝城段
（三） 工程的业主、监理、设计、质量安全监督单位：
工程建设业主：宝城段改造工程指挥部
工程监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司
工程设计单位: 深圳市市政工程设计院
工程质量监督单位：深圳市宝安区工程质量检查监督站
工程安全监督单位：深圳市宝安区安全检查监督站
（四） 工程的重要意义：
在宝安区境内全长32 公里，东南端通过南头联检站接特区内北环快
速路和深南大道，并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗各镇（办），
是深圳西部主要的对外通道，也是宝安区内西部团间的主要联络道，是以
过境交通为主的货运干道。
宝城段原80 年代为双向四车道沥青公路型，十多年来经数次改扩建，
现状为双向六车道，两侧增建了非机动车道和人行道，并铺设了部分市政
管线，基本改为城市型干道。过年来该路交通量增长迅速，高峰小时交通
量已达6—7 千辆，处于饱和运行状态，交通阻塞现象严重，随着宝安区城
市化进程向纵深发展，原有道路已不能满足城市道路交通、管线配套、绿
化景观等各方面的客观要求，近早进行该路段的综合改造势在必行。
（五） 本标段的工程内容：
宝城段改造工程K3+320～K4+680（右）（107GD-6 合同段）包括：道路
拓宽工程、西乡河桥改造工程、咸水冲箱涵工程、雨水、给水、电讯、电
力、照明、路灯工程。
道路工程：1360m，包括原路面树木的迁移、原路面的拆除、新筑路面
结构、主车道拓宽。
西乡河桥改造工程：位于桩号4+545.589 处，原为四跨10 米的现浇板
桥，斜交30 度旧桥原为45.1 米宽，双向四车道，因拓宽，桥梁相应加宽，
跨径布置与旧桥一致，右边桥加宽总宽9.9 米，结构形式为五跨现浇钢筋
砼连续板梁，板高60cm。下部结构采用薄壁桥台，台身壁厚0.6 米，上设
钢筋砼台帽，钻孔灌注柱基础，桩径1.0 米，墩柱为60×60cm 方柱，上设
盖梁，独柱独桩。支座两端台帽及盖梁上设条形橡胶条支承，桥面铺装：
凿除此之外原沥青罩面，重新用中粒式改性沥青砼罩面5cm，两侧人行道边
不锈钢栏杆。
咸水冲箱涵工程：位于K3+816.5～K3+839.00 段，驳接旧箱涵，新建
一孔箱涵A，长度2786cm，宽800cm，高350cm，钢筋砼结构；新建二孔箱
涵B，中线长度2356.2cm，宽：双段1350cm，高350cm，钢筋砼结构。
给、排、污水工程：
1）给水管采用预应力钢筋砼管，焊接钢管DN100～DN400，管道中心线、
阀门井、室外消火栓、排气排泥井平面定位，与其它有关工程做到正确衔
接。转弯处采口进行借转。基础一般采用大开挖埋设，管道基础除碰到软
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土地基需另作处理外，直接设在夯实后原状上。
2）排水工程：采用Ⅰ、Ⅱ级承插式钢筋砼，砼DN200 顶管～砼DN1000，
检查井Φ700～Φ2000，管井平面定位，根据其与道路中心线平行距离确定。
基础一般采用大开挖埋设根据各管段顶覆土深度分别采用120°、
180°砼基础。
电气工程：
1）动力电缆沟采用覆土隐蔽式，规格为1.0m×1.0m,动力电缆横过管采
用镀锌煤气钢管，过机动车道时需用砼包封。电缆沟盖板每隔15m 处设置
五块活动盖板以利检修，原有动力电缆尽可能移至电缆沟内，不能移的采
取加固保护措施。
2）照明：整个工程照明总容量为167.6kw。主干道照明度为20LX，辅
道为15LX，采用12m 内外热镀锌钢灯杆，400w 或250w 灯泡，双排对称布
置。路灯干线电缆采用W—1KV—4×25+1×16mm2，穿PVC—Φ700 保护，埋深
0.5m，路灯支线电缆采用铜芯塑料套线BVV—2×2.5mm2，在灯杆内敷设。
路灯控制采用先挖入及手动相结合的控制方式。灯杆保护接地利用路
灯基础做接地极。
B-8-1 表 施工组织设计文字说明
B-8-1 表1 主要工程项目的施工方案、施工方法
1、西乡河桥改造工程
（1）、钻孔灌注桩施工：
钻孔桩桩径为Φ1000，桩底标高-19.0m 及-19.5m 两种，要求入中风化
不小于1m。
A、施工前的准备工作
a、 在加宽桥河道范围，用挖土机将淤泥清掉，挖至实土，再用石粉
回填夯实。
b、在桩位之间埋设两条砼管，管面之上回填土填高、夯实，供桩机放
置。
c、用经纬仪准确的放出桩位点。
d、用砂包堆砌泥浆池，储水池，准备合格粘土或润土。
e、接通水、电源。
f、埋设护筒，护筒四周应夯实，顶端高出地面30cm，底部埋深1.5—
2.0m,护筒直径比桩径大20cm，上下正直，护筒中心线平面偏差小于5cm。
一般用钢质护筒，钢板厚0.8—1.0cm。护筒用人工或机械方法埋设，并探
明地下障碍物。
g、用吊车将桩架就位。机架要平直，机座垫稳，一般桩机下垫枕木。
钻孔过程中机架不能移位和不均匀沉陷。
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h、泥浆指标。粘土层16”—17”，砂层17”—19”，含砂率不超过8%，
胶体率90%以上，比重1.2—1.4 左右。泥浆质量直接影响钻孔进度。
i、泥浆槽应制成高20cm，宽30cm，长度不小于15m，泥浆流速不大于
10cm/s。
j、钻孔机械使用冲击钻和回旋钻。设计要求桩尖进入中风化不小于1m。
B、 钻孔
a、钻具联结要牢固，铅直，初期钻进速度不要太快，在孔深4.0m 以
内,不超过2m/h，以后不要超过3m/h。在覆盖层始终要减压钻进，钻进速
度与泥浆排放量相适应。冲孔钻在开孔时要慢，孔深2.0m 以内，不超过
1.5m/h。
b、钻进过程中，经常测试泥浆指标变化情况，并注意调整钻孔内泥浆
浓度，本工程地下水位埋深2—3 米，泥浆压力超过水压力，可满足施工规
范要求。
c、经常检查机具运转情况，发现异常情况立即查清原因，及时处理。
钢丝绳和润滑部分必须每班检查一次。
d、小工具如扳手、榔头、撬棍用保险绳栓牢，防止掉入孔内。
e、经常注意观察钻孔内附近地面有无开裂或护筒、桩架是否倾斜。
f、严格遵守操作技术规程，做好钻孔记录。记录中要反映泥浆变化。
g、钻至中风化时，要由监理工程师在现场与施工单位有关人员共
同判断并准确测定孔深。以此作为终孔标高的依据。
C、清孔
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a、钻孔到设计深度，施工单位提出终孔要求，需由现场监理工程师决
定，并进行孔径，孔偏斜度、孔深的验收。验收方法是制造一个长度等于4
—6 倍桩径，直径等于孔径的钢筋笼，将钢筋笼吊放入孔，并顺利放到设计
要求的孔底，说明孔径和偏斜度达到要求。孔深用测绳和钢尺丈量。钢筋
笼放不到底时还需要修孔直至孔壁铅直，钢筋笼能顺利放到底为止。
b、清孔方法是用原浆换浆法清孔，清孔后泥浆指标比重1.15—1.20
之间，含砂量小于4%，粘度20—22”，孔底沉渣小于5cm。为防止孔内沉渣
大于规范要求，一般用抽吵筒先将孔内泥砂打掉再换浆。
c、清孔时应保持钻孔内泥浆面高于地下水位1.5—2.0m 防止塌孔。
d、清孔达到要求，由监理工程师再次验收孔深，泥浆和沉渣厚度。经
监理工程师签证，同意隐蔽，灌注砼，再进行下道工序。
D、钢筋笼制安
a、钢筋进场必须具有合格证，每批材料，每种规格均需抽样检查合格
后方可使用。
b、钢筋笼制作必须严格按设计图和规范要求执行。一般钢筋笼用焊接
方法，个别连接点用绑孔。钢筋笼外侧的定位钢筋可用空心穿孔砼预制圆
柱体，或直接用钢筋弯曲成型并焊接在主筋上，以保证主钢筋保护层厚度。
c、钢筋笼的加强箍必须与主筋焊牢，焊条一般用5 字头型号，以保证
钢筋笼焊接质量。钢筋笼在安装过程中不能变形。
d、钢筋笼最好一次性吊装就位，用两台吊机空中竖直。也可以将钢筋
笼分两段，在钻孔上焊接连接接长。
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e、钢筋笼顶端要焊吊挂筋，高出钢护筒。钢筋笼就位后，吊挂筋支承
在护筒顶的枕木上，不能直接放在护筒上。
f、超声波检测桩的钢筋笼要安装镀锌钢管与箍筋连接，要保证检测钢
管不漏水。
E、 浇注水下砼
a、用直径30cm 导管灌注水下砼。导管每节长度3—4m。导管使用前试
拼，并做封闭水试验（0.3Mpa），15 分钟不漏水为宜。仔细检查导管的焊缝。
b、导管安装时底部应高出孔底30—40cm。导管埋入砼内深度2—3m，
最深不超过4m，最浅不小于1m，导管提升速度要慢。
c、开管的砼数量应满足导管埋入砼深度的要求，开管前要备足相应的
数量。
d、砼落度为18—22cm，以防堵管。
e、砼要连续浇注，中断时间不超过30 分钟。浇灌的桩顶标高应高出
设计标高0.5m 以上。砼用商品砼或自备搅拌设备，吊机吊斗入槽或用泵送
砼直接入槽。
f、施工中应保证场地清洁卫生，泥浆不可到处外溢，泥渣应及时清除。
F、 桩基检测
a、凿除桩顶预加高的砼，桩头钢筋不能乱弯。凿桩头用风镐或人工凿
除。桩顶标高按设计要求，桩顶要大致平整。
b、桩基检测的方法是动测，超声波。检测工作由深圳市宝安区工程质
量监督站实施。
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c、施工单位