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临沂市城市规划管理相关控制标准(最新版)PDF文本

临沂市城市规划管理相关控制标准为科学正确地实施城市规划，促进城市规划管理科学化、规范化、法制化，依据国家有关技术标准、规范和《临沂市城市总体规划》及各专项规划，结合本市的实际情况，制定以下相关控制标准。临沂市城市规划区内的各项设，在满足国家规范、规定特别是强制性规范的前提下，应同时满足以下要求：1、城市设用地性质控制1.1城市设用地的使用应当按照经批准的详细规划实施：对尚无批准详细规划的地区，应根据总体规划或分区规划确定的用地性质实施，并符合《城市设用地适范围》的规定。1.2未列入《城市设用地适范围》的，应根据城市总体规划确定的功能分区和设项目对调围环境的影响及基础设施条件实施。小1.3各类设用地的使用性质应遵循土地使用相容性的原则，符合经批准的用地规划。1.4需改变规划用地性质或超出《城市设用地适范围》规定的，按规定程序和审批权限办理。2、筑容量控制2.1在临沂市城市规划区内新、改、扩的筑工程，其筑容量（筑容积率和筑密度)应按表1的规定执行。表1筑容积率、筑密度控制指标容积率筑密度低层1.035%居住筑多层1.528%理筑素前阀Z.ZC.ET
高层3.520%般办公多层1.525%筑高层3.520%多层2.545%商业服务筑高层5.040%多层2.240%综合筑高层6.035%2.2表1规定的指标中容积率、筑密度为上限，适用于单一类型的筑基地。对混合类型的筑基地，其筑容量控制指标应将筑基地按使用性质分类划定后，按不同类型分别执行。对难以分类执行的筑基地和综合楼基地，应按不同性质筑的筑面积比例和不同的筑容量控制指标换算筑容量综合控制指标。2.3对未列入表1的工业、仓储、科研机构、大中专院校、中小学校、体育场馆以及医疗卫生、文化艺术、幼托（简称科、教、文、卫筑，下同）等设施的筑容量控制指标，应按有关专业规定执行，但不应超过表1中相应居住筑的控制指标。3、筑间距：3.1主要朝向：3.1.1多、低层居住筑与多、低层居住筑之间的筑间距不小于筑高度的1.46倍，并同时满足大寒日满窗日照2小时的日照标准和视觉卫生要求。3.1.2高层居住筑与高层、多层、低层居住筑之间的筑间距必须满足大寒日满窗日照2小时的日照标准。筑Z心.ET
3.1.3非居住筑位于居住筑南侧时，应按以上两款规定执行。3.1.4医院病房楼、（休）疗养院住宿楼、托儿所、幼儿园活动室和大、中、小学的教学楼与相邻筑之间的间距不小于南侧筑高度的1.5倍，南侧为高层时，必须满足大寒日满窗日照3小时的日照标准。3.1.5非居住筑位于居住筑北侧或非居住筑之间的间距应满足消防、抗震、疏散、视觉卫生及筑退让的要求。32次要朝向：3.2.1居住筑，多层之间不宜小于6米：高层与各种层数住宅之间在满足消防间距要求的同时必须满足视觉卫生要求。3.2.2高层塔式住宅、多层和中高层点式住宅与侧面有窗的各种层数住宅之间应考虑视觉卫生因素，适当加大间距。3.23非居往筑营据维筑之河弯满足消防间距和视觉生要求。3.2.4非居住筑与非居住筑之间应满足以下规定：高层与高层之间不小于13米，高层与多、低层之间不小于9米，多层与多、低层之间不小于6米，低层与低层之间不小于4米。4、筑退让4.1筑后退用地界线4.1.1主要朝向4.1.1.1低层筑后退南、北侧用地界线不小于筑高度的0.75倍，且最小距离不小于2米。4.1.1.2多层筑后退南、北侧用地界线不小于筑高度的0.75倍，且最小距离不小于10米。4.1.1.3高层筑后退南、北侧用地界线不小于筑高度的0.5倍，且最小距興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
离不小于15米。4.1.2次要朝向4.1.2.1多、低层筑后退东、西侧用地界线不小于筑高度的0.25倍，且最小距离不小于3米，并满足消防间距要求。4.1.2.2高层筑后退东、西侧用地界线不小于6.5米，并满足消防间距要求。4.1.2.3多层筑南北长度大于15米，高层筑南北长度大于20米的，其后退东、西侧距离按主要朝向计算。4.2筑后退道路红线控制标准4.2.1城市道路等级分类主干道：道路红线宽度大于40米（含40米）的城市道路。次干路：道路红线宽度小于40米，大于24米（含24米)的城市道路。支路：道路红线宽度孙妻24米的城市道路。J4.2.2行政办公、科教文卫、商业金融、宾馆、餐饮服务等公共筑及综合性筑4.2.2.1高度大于75米，小于100米的筑：后退城市主干路道路红线不小于35米；后退城市次干路道路红线不小于30米，后退城区支路道路红线不小于30米。4.2.2.2高度大于50米，小于75米（含75米）的筑：后退城市主干路道路红线不小于30米：后退城市次干路道路红线不小于25米，后退城区支路道路红线不小于25米。4.2.2.3高度大于24米，小于50米（含50米)的筑：后退城市主干路道路红线不小于25米；后退城市次干路道路红线不小于20米；后退城区支路道路红线不小于20米。理筑素前阀Z.ZC.ET
4.2.2.4高度小于24米（含24米）的筑：4.2.2.4.1行政办公、科教文卫、金融保险等公共筑后退城市主干路道路红线不小于20米：后退城市次干路道路红线不小于15米；后退城区支路道路红线不小于15米。4.2.2.4.2商业、宾馆、餐饮服务等公共筑及综合性筑后退城市主干路道路红线不小于25米，后退城市次干路、支路道路红线不小于20米。4.2.3居住筑4.2.3.1高度大于75米的筑，小于100米的筑：4.2.3.1.1主要朝向后退城市主干路道路红线不小于30米：后退城市次干路道路红线不小于25米：后退城区支路道路红线不小于25米。4.2.3.1.2次要朝向后退城市主干路道路红线不小于25米；后退城市次干路道路红线不卧20类：后退城区支路道路红线不少于20米ET4.2.3.2高度大于50米，小于75米（含75米）的筑：4.2.3.2.1主要朝向后退城市主干路道路红线不小于25米：后退城市次干路道路红线不小于20米：后退城区支路道路红线不小于20米。4.2.3.2.2次要朝向后退城市主干路道路红线不小于20米；后退城市次干路道路红线不小于15米：后退城区支路道路红线不小于15米。4.2.3.3高度大于24米，小于50米（含50米）的筑：4.2.3.3.1主要朝向后退城市主干路道路红线不小于20米：后退城市次干路道路红线不小于15米：后退城区支路道路红线不小于15米。4.2.3.3.2次要向后退城市主干路道路红线不小于15米；后退城市次干路道路红线不小于10米；后退城区支路道路红线不小于10米。4.2.3.4高度小于24米（含24米)的筑：興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
4.2.3.4.1主要朝向后退城市主干路道路红线不小于15米：后退城市次干路道路红线不小于15米：后退城区支路道路红线不小于10米。4.2.3.4.2次要朝向后退城市主干路道路红线不小于10米：后退城市次干路道路红线不小于10米：后退城区支路道路红线不小于10米。4.2.4工业、仓储筑4.2.4.1工业、仓储筑主要朝向后退城市主干路道路红线不小于20米：后退城市次干路道路红线不小于15米：后退城区支路道路红线不小于15米。4.2.4.2工业、仓储筑次要朝向后退城市主干路道路红线不小于15米；后退城市次干路道路红线不小于10米：后退城区支路道路红线不小于10米。4.2.5其它规定4.2.5.1筑后退沂河路道路红线(80米)不小于50米，后退双岭路道路红线(4梨0案4.2.5.2筑后退城市外环路道路红线不小于50米。4.2.5.3高度大于100米（含100米）的筑后退道路红线宽度，由城市规划行政主管部门根据性质、功能等实际情况确定。4.2.5.4道路交叉四周的筑物后退道路红线的距离除符合以上规定外，必须满足交叉视距三角形的要求，同时还应适当增加后退距离，为设公共设施预留空间。4.2.5.5城市高架桥和立体交叉四周的筑物后退道路红线的距离，一般不小于其主要道路红线宽度的1/2，且最小值不得小于20米，并应设置隔离设施。4.2.5.6筑后退除满足以上规定外，还应同时满足停车、疏散要求。4.2.5.7其它未尽情况参照以上原则，由城市规划行政主管部门根据实际情况興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
确定。4.3筑后退河道蓝线控制标准4.3.1筑后退沂河河道蓝线（滨河路外侧道路红线）4.3.1.1右岸（西岸）金雀山路一祊河入处：不小于50米。祊河入处一北外环路、金雀山路一沂河路：不小于70米。北外环路以北、沂河路以南不小于100米。4.3.1.2左岸（东岸)双桥街一金桥街：不小于50米。双桥街一分沂入沭河道，金桥街一北外环：不小于70米。南外环以南、北外环以北不小于100米。43.2筑后退彷湾河道蓝线卡滨河路外侧道路红线C.NE4.3.2.1右岸（西岸）沂、祊河交汇处一通达路段：不小于50米。通达路段一北外环路：不小于70米。北外环路以北不小于100米。4.3.2.2左岸（东岸、南坊片)：不小于50米。4.3.3筑后退涑河河道蓝线4.3.3.1古城段（滨河路一蚂蚱庙街）按经批准的《古城商业段修性详细规划》执行：4.3.3.2现代商城段（蚂蚱庙街-临西十路）不小于40米：4.3.3.3生态休闲段（临西十路一西外环路）不小于60米。4.3.3.4西外环路以西不小于100米。興Z心.ET
4.3.4柳青河、陷泥河：规划成区范围内筑后退河道蓝线不低于30米，规划成区范围以外筑后退河道蓝线不得低于50米。4.3.5李公河：规划成区范围内筑后退河道蓝线不低于40米；规划成区范围以外筑后退河道蓝线不得低于60米。4.3.6筑后退青龙河河道蓝线：不低于20米。4.3.7筑后退汶河、汤河、分沂入沭河道蓝线不低于50米。4.4筑后退铁路控制标准后退铁路干线不小于50米，后退铁路支线不小于20米，高层筑后退铁路的距离在满足以上规定的同时，在发生灾害时，不得影响铁路运行安全。4.5城市中心区范围以外，筑后退控制标准4.5.1后退高速公路用地界线不小于100米，后退国道用地界线不小于30米，后退省道细地界线不于0米退县公路用地界线于10米，并同时满足相关规划要求。4.5.2乡镇驻地、村庄设等筑后退规划道路红线、河道蓝线、铁路等参照中心城区要求执行，同时必须符合村镇规划要求。4.6以上控制标准为最低控制标准，具体后退要求由规划主管部门根据筑的区位、性质、高度在规划条件中确定。5、筑高度5.1筑物的高度必须符合日照、筑间距、消防、抗震等方面的要求：5.2在机场、气象台、电台和其他无线电通讯（含微波通讯）设施周围的新、改筑物，其控制高度应符合有关净空高度限制的规定：5.3在文物保护单位和筑保护单位周围及风景名胜区规划控制地段，新、改筑物，其控制高度应符合筑和文物保护的有关规定，并按经批准的興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
修性详细规划执行。尚无经批准的修性详细规划的，应先编制城市设计或筑设计方案，进行视线分析，提出控制高度和保护措施，经批准后方可实施。5.4对下列筑的地上层数进行限定：无电梯的住宅：不应超过六层中学教学楼：不应超过五层小学教学楼：不应超过四层幼儿园、托儿所：不应超过三层5.5筑室内共享空间（跨层的厅、堂），未经规划行政主管部门批准，不得在共享空间内进行加层设或改造。5.6筑高度控制的计算应符合下列规定1小、第52条尚条控躯内筑高度？应按筑物室处地面至筑物和构筑物最高点的高度计算。2、非第5.2条、5.3条控制区内筑高度：平屋顶应按筑物室外地面至其屋面面层或女儿墙顶点的高度计算；坡屋顶应按筑物室外地面至屋檐和屋脊的平均高度计算；下列突出物不计入筑高度内：1)局部突出屋面的楼梯间、电梯机房、水箱间等辅助用房占屋顶平面面积不超过1/4者：2)突出屋面的通风道、烟囱、装饰构件、花架、通信设施等：3)空调冷却塔等设备。6、筑绿地6.1居住、行政办公、文化娱乐、宾馆、体育、医疗、学校、科研等项目，绿地率不得小于35%。興Z心.ET
6.2商业（含批发市场）金融项目绿地率不得小于25%。6.3工业项目绿地率不得大于15%。7、管线工程7.1在城市市区设置的各种管线，宜采用地下敷设方式。地下管线的走向，宜沿道路或与主体筑平行布置，并力求线形顺直、短捷和适当集中，尽量减少转弯，并应使管线之间、管线与道路之间尽量减少交叉。72沿道路设置管线，应依次有道路红线向道路中心线方向排列。原则上按电力电缆、供水管、热力管、雨水管的顺序依次排列在路东或路北；按电讯线缆、煤气管、污水管的顺序排列在路西或路南。7.3各城区排水采用雨污分流的排水体制，提倡采用分质供水及污水处理后回用。74在城堡范内爷弹的韦用筒线不得在道路年线内敕设：7.5各种地下管线相互之间的最小水平、垂直距离，各种管线与、构筑物之间的最小水平间距，地下管线与绿化树种间的最小水平净距，地下管线的埋设深度等按国家规范要求执行。8、城市停车场8.1一般规定8.1.1城市停车场的设置应同时满足机动车公共停车场与机动车配停车场的设指标要求。8.1.2城市停车场的规划应在城市综合交通系统规划指导下进行，并符合国家有关法规和规范要求。8.1.3城市停车场的设置应遵循节约用地、积极采用新技术、新材料的原则，并符合城市环境和车辆出入不妨碍道路畅通的要求。興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
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