溧阳市南大街西侧12号地块项目方案设计说明
建筑设计说明
1、 设计依据:
《建筑设计防火规范》GB 50016-2014
《民用建筑设计通则》GB 50352-2005
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB 50067-2014
《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98
《商店建筑设计规范》JGJ 48-2014
《旅馆建筑设计规范》JGJ 62-2014
《无障碍设计规范》GB 50763-2012
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001
公共建筑节能设计标准 GB50189-2005
《江苏省城市规划管理技术规定(2011年版)》及相关规范要求
2、 项目概况:
基本概况
溧阳市南大街西侧12号地块项目是溧阳市新城区的重要项目之一。规划用地面积:65453平方米,其中A地块25229平方米、B地块40224平方米。用地性质为商业(B1)、商务(B2)、二类居住用地(R2),总建筑面积196300平方米(计容)的酒店、商业及住宅的大型综合性项目。
区域位置
本项目处于溧阳市燕山片区,此区域是以体育、文化、教育、商业服务、居住为主的多功能综合新兴城市片区。项目地块位于燕湖路南侧,锦乡路东侧,南大街与燕城大道交汇处,基地周边交通便利,基地东侧和南侧的南大街和燕城大道为为新城区的城市主干道,南大街与老城区相接,与老城区仅15分钟车程。基地东南侧建有高铁站点,步行15分钟既可到达。
基地现状
基地分为A、B两个地块,两个地块之间被一条城市支道贯穿;基地南侧燕城大道为城市快速路,基地与道路之间有一条16米的排洪渠及两条23.7米的隔离带相隔,商业价值较低,但两侧均有城市景观,并临近燕山公园,居住价值相对较高,南大街作为与旧城区相接的城市主干道,有较高的商业价值。
3、 规划设计原则
设计原则
以人为本,在整体规划上,充分体现人与自然的和谐,体现建筑特色。
在综合基地区位、环境、景观、噪声等因素下,在建筑规划上,充分利用场地景观优越性的同时,也尽可能的保证两个地块在规划上的连续性,南大街和燕城大道交叉路口作为两条主干道重要的城市景观节点,酒店作为一张城市名片设置在B地块的东侧,以提升整个地块及周边区域的城市形象,居住价值较高的B地块的西侧作为住宅区,在住宅西侧和北侧的底层布置商业,服务整个住宅小区及周边社区,并注重多角度景观形态,在充分利用场地的同时保证尽可能多的景观面,营造多层次、多角度的景观空间,达到丰富景观观赏角度的设计目的。A地块东临南大街,有较高的商业价值,设置了大型的现代购物中心。因住宅定位的不同,在A地块西北角设置了两栋住宅,在保证住宅的舒适性的同时,也保留了商业价值较高的东侧。
功能分区
基地功能分区明确,布局上形成商业和居住两大分区,B地块为住宅区,A地块为商业区,两者之间以酒店作为联系,酒店与商业的空中连廊把两个地块巧妙地联系在了一起,形成完整的城市综合体。居住分区采用围合式布局,在享有周边景观的同时形成自身的景观体系。整个场地呈现出从商业到居住,实现了从喧嚣到宁静,从人气旺盛到自然悠闲的功能层次。
交通规划设计
本方案中的交通设计分为三个体系,体系之间既相互联系又各自相对独立,住宅区采取严格的人车分流,地面基本不设置停车位,停车由地下车库解决,机动车的出入口设置在基地北侧和南侧;酒店因使用上的特殊性,在酒店的北侧和西侧设置了部分地面停车和地下车库,车行出入口设置在酒店北侧和南侧。商业区因停车量巨大,地下车库无法完全容纳其停车需求,引用国外商业先进的处理手法,在商业西侧设置3层停车楼,以解决商业区停车的问题,停车楼不仅能解决停车的问题,也考虑到客户的便利性和直达性。
消防规划设计
a) 消防环道:住宅区在内部形成隐形消防环道,既满足了消防的要求也不破坏内部的景观;酒店区沿酒店四面设置环形消防车道,形成自有的独自消防系统;消防登高场地的长度和宽度分别满足15m和10m。道路纵向坡度小于8%,转弯半径不小干12m。
b) 消防登高面:住宅区中南侧4栋的登高面设在建筑的北面,北侧3栋的登高面设在建筑的南面,酒店的登高面设在塔楼东面。登高面消防车道的宽度及与建筑的外墙距离均符合消防规范。
景观设计
景观分为三个节点,首先,为住宅区围合而成的中心庭院景观;其次,为酒店与燕城大道隔离带相结合的庭院景观以及酒店主入口的景观点,最后,为商业区沿南大街的带形景观。
4、 建筑设计
在设计中,结合环境景观规划,因地制宜,使平面构图中点、线、面各个元素相互沟
通,有机的结合统一。同时,在本方案的项目设计工作中,结合城市大环境,以舒适宜居的理念来贯穿本项目的设计,力图营造一个体现人与建筑,建筑与城市,城市与自然,自然与人和谐共处的购物、娱乐、居住环境关系。
为使不同功能的建筑形体之间相互协调,并拥有自己的特质,在本项目的设计中,用简洁挺拔的线条、朴实的色彩,塑造一个惬意的都市空间。
设计使用模块化的设计策略,使建筑功能与外观实现完美结合。
建筑立面上整体以现代简约的风格来体现现代的城市活力,酒店采用现代简约的幕墙手法,流线型的线条把酒店和商业融合成一体,酒店通过玻璃、型材、简洁的曲线墙面等现代主义元素,烘托出城市地标的形象。
住宅建筑造型选取典型的现代风格,利用具有特色的凸窗等建筑元案,形成相互联系、长短纵横的线条,以其简洁而富有新意的建筑形态,呈现出活力四射的建筑与城市气息。
5、 综合经济技术指标
综合技术经济指标表 |
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| 内容 |
| 指标 | 单位 | 备注 |
1 | 规划用地面积 |
| 65453.00 | M2 | |
2 | 总建筑面积 |
| 261296.48 | M2 | |
3 | 计算容积率建筑面积 |
| 196299.53 | M2 | |
| 其中 | 住宅 | 120308.06 | M2 | |
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| 商铺 | 5451.94 | M2 | |
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| 集中商业 | 29999.88 | M2 | |
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| 酒店 | 31475.00 | M2 | |
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| 酒店配套 | 7524.65 | M2 | |
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| 配套建筑面积 | 1540.00 | M2 | |
4 | 不计算容积率建筑面积 |
| 64996.95 | M2 | |
| 其中 | 地面停车楼 | 14858.58 | M2 | |
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| 南区地下室 | 35376.00 | M2 | |
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| 北区地下室 | 12606.00 | M2 | |
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| 架空面积 | 2156.37 | M2 | |
5 | 容积率 |
| 3.00 | | |
6 | 绿地面积 |
| 26206.21 | M2 | |
7 | 绿地率 |
| 40.04% | % | |
8 | 建筑占地面积 |
| 15404.66 | M2 | |
9 | 建筑密度 |
| 23.54% | % | |
10 | 机动车停车位 |
| 1763 | 个 | |
| 其中 | 南区机动车停车位 | 1068 | 个 | |
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| 北区机动车停车位 | 695 | 个 | |
| 非机动车停车位 |
| 4496 | 个 | |
| 其中 | 南区非机动车停车位 | 2428 | 个 | |
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| 北区非机动车停车位 | 2068 | 个 | |
停车位详细核算表
停机动位核算表 |
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序号 | 内容 |
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| 数量 | 单位 | 备注 |
10 | 机动车停车位 |
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| 1763 | 个 | |
| 其中 | 南区机动车停车位 |
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| 1068 | 个 | |
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| 其中 | 酒店机动停车位 |
| 281 | 个 | |
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| 其中 | 地上停车位 | 48 | 个 | |
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| 地下停车位 | 233 | 个 | |
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| 商业机动车停车位 |
| 17 | 个 | |
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| 其中 | 地上停车位 | 0 | 个 | |
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| 地下停车位 | 17 | 个 | |
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| 住宅机动车停车位 |
| 770 | 个 | |
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| 其中 | 地上停车位 | 0 | 个 | |
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| 地下停车位 | 770 | 个 | |
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| 北区机动车停车位 |
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| 695 | 个 | |
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| 其中 | 酒店机动停车位 |
| 303 | 个 | |
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| 其中 | 地上停车位 | 303 | 个 | |
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| 地下停车位 | 0 | 个 | |
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| 商业机动车停车位 |
| 187 | 个 | |
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| 其中 | 地上停车位 | 150 | 个 | |
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| 地下停车位 | 37 | 个 | |
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| 住宅机动车停车位 |
| 205 | 个 | |
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| 其中 | 地上停车位 | 0 | 个 | |
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| 地下停车位 | 205 | 个 | |
| 非机动车停车位 |
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| 4496 | 个 | |
| 其中 | 南区非机动车停车位 |
|
| 2428 | 个 | |
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| 其中 | 酒店机非机动停车位 |
| 363 | 个 | |
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| 其中 | 地上停车位 | 0 | 个 | |
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| 地下停车位 | 363 | 个 | |
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| 商业非机动停车位 |
| 141 | 个 | |
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| 其中 | 地上停车位 | 0 | 个 | |
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| 地下停车位 | 141 | 个 | |
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| 住宅非机动车停车位 |
| 1924 | 个 | |
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| 其中 | 地上停车位 | 0 | 个 | |
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| 地下停车位 | 1924 | 个 | |
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| 北区非机动车停车位 |
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| 2068 | 个 | |
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| 其中 | 酒店机非机动停车位 |
| 0 | 个 | |
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| 其中 | 地上停车位 | 0 | 个 | |
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| 地下停车位 | 0 | 个 | |
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| 商业非机动停车位 |
| 513 | 个 | |
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| 其中 | 地上停车位 | 0 | 个 | |
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| 地下停车位 | 513 | 个 | |
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| 住宅非机动车停车位 |
| 1555 | 个 | |
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| 其中 | 地上停车位 | 0 | 个 | |
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| 地下停车位 | 1555 | 个 | |