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The Maynard Holbrook Jackson Jr.International Terminal is currently underconstruction on the east side of Georgia's existing Hartsfield-Jackson AtlantaInternational Airport.The 27 year old airport's current international terminal wasconstructed for the 1996 Olympics and has far been outgrown due to the increaseof international flights provided by Delta Air Lines,Inc.The new 1.2 million squarefoot terminal,owned by the City of Atlanta,Department of Aviation,will allow for12 wide-bodied international aircraft as well as 16 domestic planes.1 The projectalso includes an Automated People Mover(APM)Connector from the existingConcourse E,a concrete Concourse Apron,a new Maynard H.Jackson Jr.Boulevard,elevated terminal roadways,an 1,100 space parking deck,and LongTerm parking lots.2Though early planning for the new international terminal-began in the late1990s,progress was halted due to the firing of the joint venture titled TerminalDesign Team "for cause"in 2005.3 Planning,however,picked back up in early2007 when the new architectural joint venture of Atlanta Gateway Designers(AGD)was hired.This business partnership is between Gresham,SmithPartners and Duckett Design.Construction of the new terminal began in thesummer of 2007 under the direction of HMMH(Holder,Manhattan,Moody,Hunt),a contractor joint venture between Holder Construction Group LLC,Manhattan1"Atlanta City Council OKs more than $1B for new airport terminal."Atlanta Business Chronicle[Atlanta]3 March 2008.2 Hasamoh,Michael "MHJIT Case Study Questions."E-mail to kford7@gatech.edu.20 March 2009.3 Ramos,Rachel Tobin."Delayed Terminal Set for Takeoff."Atlanta Business Chronicle [Atlanta]23February 2007Ford 2筑素村网ZC.ET
Major functions of the project include the terminal(see rendering 1 2).Itis made up of five levels of primarily cast in place concrete structure.The lowestlevel,the Automated Ground Transport System (AGTS)Level,is entirely belowgrade and services mainly private functions including baggage,train,andBombardier offices.Then Arrivals level is the next highest and is partially belowgrade.This level services arriving international flights and includes functions likecustoms,immigration,etc.The third level is called the Apron Level;it is the mainlevel at grade.Interior program at this level is mostly back of house like baggagetransport.On the exterior,however,this is the level in which planes will land onthe tarmac.The next level is called the Departures Level.This has the mainpublic entrance;the entrance is composed of a large glass curtain wall system withmetal canopies(see rendering 3).The Departures Level is where the passengerscan buy tickets,check-in,etc.(see renderings 4 5).The highest level is only apartial level,with most of it open to the Departures Level below.This is the ClubLevel,and is reserved for special club members.Another major function of the new international terminal is the connector.It is made up of two levels;the first is the AGTS level.This level houses thepassenger train which connects Concourse E of the existing airport with the newterminal and concourse.Above this level is the pedestrian tunnel which allows thepublic to walk to and from the trains and terminals.The connector area alsoincludes the Vertical Circulation Core which is located near the existing ConcourseFord 4素村网Z.ZC.ET
Cost estimates for the project were at 1.4 billion dollars in early 2009.3However,with the latest wave of value analysis,the new international terminal isestimated to cost 1.2 billion dollars.Funding is currently being provided througha number of various routes.Passenger Facility Charges(PFC's)are one form ofincome for the project.PFC's are charges made to international passengers fromthe airport and can be found on their tickets.This fee has been boosted from itsexisting $4.50 per ticket to $7.50.10 Another form of income is from GeneralAirport Revenue bonds.These are like any other typical bond sold to the public.The third source of income for the project is from Federal Grants.These grantshave helped to fund the construction of the apron and baggage areas.The design team -is contractually obligated to provide 2D documentsproduced using AutoCAD.This is not the case with HMMH.They are using BIMtechnologies and have in turn required all of their subcontractors and all otherconstruction trades to produce 3D models as well.HMMH is using Autodesk'sRevit Architecture for their primary modeler.They also use Navis Worksextensively for their coordination,clash detection,and 4D phasing.Please see thetable on the next page for a more extensive list of software used on the project.118 Hasamoh."MHJIT Case Study Questions"9 Hasamoh,Michael "MHJIT Case Study Questions-Round 2."E-mail to kford7@gatech.edu.24April 2009.10 Ramos."Delayed Terminal Set for Takeoff"11 Hasamoh."MHJIT Case Study Questions-Round 2"Ford 8理筑素荷网ZC
Timeline:BIM Milestones800200026002§2D Site Logistics and3D Modeling of ConnectorPhasing3D Laser Scanning andModeling of ExistingbeganBaggage Systems4D Phasing Animation vidoes3D Modeling of TerminalStructure beganof ConnectorB0M5BIM Modeler moved on-siteand incorporated with 3DConnector ModelSince HM MH was brought onboard as the Construction Manager at riskfor new international terminal,there have been some major milestones regardingtheir use of BIM on the project.This can be seen when referencing the timelineabove.First in November of 2007 simple color-coded massing modeis were usedto show overall sequencing.Presentation slides to show project phasing were alsogenerated(see image 1).In May of 2008,HMMH began the first stages of 3Dmodeling,starting with the connector element of the new terminal.HMMHmodelers take the 2D documents produced by the design team and use them toconstruct 3D models.Another major point was reached in the fall when theybrought in equipment to the site to laser scan the existing baggage system.The3D laser scanning equipment generated a series of point clouds which was thenused to create a 3D model of that scan.HMMH worked together with PattersonDewer Engineers to eventually create a finished 3D model of the baggage systems(see image 2).This model was complete in early 2009.In the mean time,Ford 10素荷网Z..ET
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