第44卷第18期山西筑Vol.44 No.182018年6月SHANXI ARCHITECTUREJun.20187文章编号:1009-6825(2018)18-0007-02城市公共交通枢纽规划设计方法分析赵洋(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092)摘要:对城市公共交通枢纽的规划设计原则进行了简单概述,并对影响城市公共交通枢纽的各项要素进行了系统分析,最后重点阐述了城市公共交通枢纽的规划与设计方法,旨在提升城市公共交通枢纽的创造性和灵活性,优化城市内部居民的出行结构。关键词:城市公共交通,交通枢纽,城市规划,基础设施中图分类号:TU984.191文献标识码:A0引言体规划和布局当中的一项重要内容,城市公共交通枢纽不仅对于随着我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高,人们经城市内部的各项区域功能进行系统划分,同时还能帮助连接城市常往返于航空,高铁,轨道交通,公交等公共交通之间,如何在此外部的各项发展要素。因此,坚持整体协调性的发展原则,有利种环境当中,分析出城市公共交通枢纽的规划设计方法,提升城于提升城市整体规划布局的整体性)。市道路交通应用水平及交通枢纽的快速集散功能是相关领域工1.2连续性原则作人员的工作重点之一。现代化城市的构成不仅包括了主城区,同时还涵盖了城市周1城市公共交通枢纽规划设计原则围的郊区、经济开发区以及卫星城镇等部分,因此公共交通枢纽1.1协调性原则的规划和设计需要满足连续性原则,提升城市内部各项组成部分城市内部的公共交通枢纽规划和布局需要综合考量内部多的衔接能力,交通枢纽规划需实现城市中心区域发展要素同城市种不同的要素,即交通枢纽内部整合的交通种类数量。将满足城周边地区的发展要素相互连接,优化城市内部公共交通网络路线市发展,完成基本交换功能作为公共交通枢纽规划和发展的目的布局,以良好的轨道交通、汽车线路以及公共电车等相互配合标,严格遵循城市发展的各项原则,提升公共交通枢纽内部各交的方式,有效增强城市发展的整体水平。通方式之间及同外部各项基础设施之间的协调性。作为城市总1.3定量性原则线,以线串面,丰富旅游线路,梳理散布的历史遗存点、原生村落、中观了解村落环境、外部因素,微观了解村庄本身,立完善的调景观节点,展示“三山三峪”为主的自然生态景观,将村落融入为查内容清单,采用多种方式了解农村的生产、生活、生态,是“开门风景区的有机组成部分,构西山生态人文旅游区。编规划”、公众参与的重要体现,也为规划开展奠定了扎实的4)完善设施,满足宜居标准。基础。村庄落后的生活环境,已经不适合现代人的居住要求。因参考文献:此,探索适合山区的基础设施配套方案,利用新能源、新技术,满「1]段进,章国琴.政策导向下当代村庄空间形态演变一无足村民和游客的舒适需求。政府组织在镇区实施解决村民安置,锡市乡村田野调查报告[J].城市规划学刊,2015(2):20-妥善解决子女入学,保证村民回村参与村庄发展无后顾之忧。21.5)产业带动,激发古村活力。[2]鲍梓婷,周剑云.当代乡村景观衰退的现象、动因及应对策以村庄聚落为载体,保持原生的生活状态,发展农家食宿、游略[J].城市规划,2014(10):30-32学探幽、休闲娱乐、摄影写生、影视基地等多种形式的古村旅游,「31陈绪冬,陈眉舞,潘春燕.乡村地区再生的复合型规划编制为人们提供更多、更好的旅游、观光、休闲场所。引进社会力量,框架与案例一从系统管控到空间行动[J].规划师,2016村庄以土地、房屋等入股,实现双赢。(3):18-20.6结语[4]王勇,李广斌.乡村衰败与复兴之辩[J门.规划师,2016通过详实的村庄现状调查,宏观了解政策、趋势、区域发展·(12):21-22Research on village investigation method based on rural revitalizationGuo ChaohuiTaiyuan Urban and Rural Planning and Design Research Institute,Taiyuan 030002,China)Abstract:The village survey was the important work contents of township overall planning,especially at the moment paying attention to whole ar-ea planning and urban and rural overall planning,whether the survey was comprehensive,deep and objective or not related to whether the plan-ning was scientific,reasonable and grounded or not.Based on the purpose of exploring the path of rural revitalization,this paper elaborated themain contents and methods of village investigation from the external environment and internal conditions two aspects,based on this carried outcomprehensive evaluation,put forward the development suggestions for rural revitalization.Key words:rural revitalization,village investigation,overall plan收稿日期:2018-04-11春篱z洋98征,男,工程师
第44卷第18期·8.西2018年6月城市内部的公共交通枢纽的规划与设计工作需要根据测算的设施的认可程度。以良好的发展规划,帮助人们有效节约了外出交通量进行定量分析。在城市内部各大交通集散中心都需要承担的时间,提升了城市发展的效率)。一定数目乘客的换乘任务,因此,合理的定量分析可以增强城市内3.2公共交通枢纽同其他基础设施衔接部公共交通枢纽对于城市客运能力提升的积极影响。准确的根据根据城市发展的具体需要,在城市内部公共交通枢纽附近可不同的需求进行公共交通枢纽等级规划和分期实施,既能有效满以设置不同类型的远端汽车停车场以及其他基础性的公共设施足目前需求不浪费,更能有效节约城市公共交通设的资源。优化城市设发展水平。例如,在对城市公共交通枢纽进行设计2影响城市公共交通枢纽规划要素的过程中,除了在各大公共交通枢纽内部造了周转率较高的停2.1经济发展要素车场外,附近不远处依然造了规模较大的远端汽车停车场,以经济环境对于城市内部的公共交通枢组具有较为明显的影满足部分车辆的过夜需求。并且随着共享单车的普及范围逐渐响,充足的资金投入会提升城市公共交通枢纽的设水平。城市增加,该地区的城市内部公共交通枢纽规划和设计单位还造了内部公共交通枢组的设发展不仅需要考虑到对于城市内部居相应的共享单车停放场所,以较为系统和合理的方式规划了共享民出行的影响,同时还需要综合考虑到基础设施设对于可能取单车的停放位置,确保外出的居民可以根据自己的需求在较短的得的经济回报与收益。一般来说,由于周转率高,交通枢组停车时间内完成交通出行方式的更换。在对公共停车场所进行设计场的收益率甚至大于部分商业筑回报率。参与决策和管理的的环节,该部门还重点考虑了不同交通出行方式换乘环节的车流人员需要根据实际的发展情况,优化选择的合理性]和公共交通车流之间的分流问题,对于周围各项基础性设施设2.2国家政策要素布局方式进行了适当调整,比如对地铁站出和换乘路线等方面从城市安全角度进行分析可以得出,由于流动人多,城市进行了调整,确保在较短的时间范围内可以完成换乘。内部的公共交通枢纽规划对于城市整体的安全性具有关键性的3.3公共交通枢纽同城市管理系统衔接影响。因此,在城市内部的高级部门以及保密单位的附近不宜设在全新的规划与设计模式下,相对于传统的交通枢纽,新型置公共交通枢纽,并且当出现其他政治发展目的或者迎接外宾城市公共交通枢纽的吸引力更强,对于城市发展规模的进一步扩时,城市发展与规划设计部门需要充分考虑交通枢纽选址以及组大具有关键性的影响。现代化的城市内部公共交通枢纽能极大织等方面的影响。新时代出于反恐需求,也要求对人员大量密集地优化城市内部居民的出行结构,提升公共交通的使用比例。从的交通枢纽场所设计提出了更高要求。管理的角度进行分析,城市内部公共交通枢纽可以同城市内部管2.3城市规划要素理系统相互连接,将城市组织、管理以及其他生产要素相互结合,增强城市管理者向公共交通以及乘客们提供交通信息的能力,帮皮计作物黄收州风使交合结高餐》列西人限外经仓金各大福为候「公天之式对城市人群外出交通和换乘等方面造成直接影响,多种交通方通枢纽设计意图的顺利实现。此外,通过此种方式,当地公共交式汇集点的密集程度会直接影响到客运枢纽的布设方式。如上通系统的规划设计部门还在一定程度上合理规避了交通问题的海虹桥交通枢纽,采用的是上部为高铁站及航空港一字排开,下产生,通过交通设计确保各项交通要素可以达到相互结合、相互部轨道交通下穿以疏解大客流。周围则是小汽车公交车停车场补充以及相互配合的发展目标,共同确保城市内部交通枢纽实际环伺服务的排列格局。功能的预利落实,优化现代化城市发展水平。3城市公共交通枢纽规划设计方法4结语3.1公共交通枢纽同其他交通方式衔接对城市内部的公共交通枢纽进行规划与设计是城市发展过城市内部公共交通枢纽的设计和规划需要满足一体化布局程中必经的环节之一。因此,相关领域的工作人员需要在实际的的需求,达到城市内部各项不同交通方式的无缝化对接。将城市发展过程中,根据城市发展的实际需求,综合考虑多项要素,提升内部不同交通枢纽进行合理化布局,有利于提升城市交通布局的城市公共交通枢纽的创造性和灵活性,优化城市内部居民的出行整体性。城市公共交通枢纽的设计人员需要通过系统分析城市结构,降低公共交通枢纽对于城市环境造成的负面影响,推动城内部发展环节的交通需求,按照换乘距离短以及换乘时间少的原市化水平的提升。则,统一协调城市内部影响交通布局的各项发展要素。公共交通参考文献:枢纽的换乘工作主要是根据不同种类的公共交通线路为基础,在「1]战国会,齐岩,谭先林,等.基于物元分析一统计分析的城不同的线路之间采取不同的换乘方式。当城市内部的公共交通市公共交通枢纽站分级方法[J].重庆交通大学学报(自然枢纽线路数量较多时,工作人员通过对比分析的方法,采取了纵科学版),2016,35(3):115-120.向延伸和横向拉伸的方式设计出更加合理的换乘路线与方案。「2]蔡旭星.城市公共交通枢纽与筑综合体一体化设计[J在此种发展模式的影响下,该地区公共交通枢纽可以同周围地区中华设,2016(5):9091.的土地进行混合使用,一方面提升了周围土地的使用效率,同时「3]胡剑锋.城市公共交通枢纽与城市综合体商业空间相结合还在另一方面增强了人们对于城市内部公共交通枢纽和基础性的设计探究[J].房地产导刊,2015(18):82-83.Analysis on planning and design method of urban public transport hubZhao YangShanghai Municipal Engineering Design Institute(Group)Co.Ltd,Shanghai 200092,China)Abstract:This article first briefly outlines the planning and design principles of urban public transport hubs,and then systematically analyzes thevarious factors that affect the urban public transportation hubs.Finally,on the basis of the preceding text,it focuses on the planning and designmethods of urban public transport hubs.So as to promote the creativity and flexibility of the urban public traffic hubs and optimize the trafficstructures of residents in cities.or,transportation hub,urban planning,infrastructure
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